KAN-therm: Rury KAN-therm w konstrukcji 5 Layer!
Main image. Main image. Main image. Main image. Main image. Main image. Main image. Main image.

 

Rury KAN-therm w konstrukcji 5 Layer!

W trosce o bezpieczeństwo i komfort Klientów stale podnosimy jakość naszych produktów. W związku z tym z radością informujemy, że zdecydowaliśmy się na wprowadzenie zmian w konstrukcji rur polietylenowych KAN-therm oraz zoptymalizowaliśmy sposób ich pakowania. 

Modyfikacja polega na wprowadzeniu pięciowarstwowej konstrukcji rur polietylenowych
PE-Xc, PE-RT (typu II) oraz BlueFloor PERT występujących w ofercie Systemu KAN-therm Push, KAN-therm Press oraz Ogrzewania Podłogowego. 

Rury KAN-therm w konstrukcji 5 Layer!

Ochrona warstwy EVOH

Zmiana budowy rur z trzywarstwowej na pięciowarstwową ma dodatkowy aspekt techniczny, szczególnie ważny dla instalatorów. Rury 5-warstwowe są lepszymi pod kątem technicznym odpowiednikami rur 3-warstwowych. Nowoczesne rury polietylenowe 5-warstwowe posiadają warstwę antydyfuzyjną EVOH „schowaną” w konstrukcji ściany rury. Takie wykonanie osłony EVOH zabezpiecza ją przed mechanicznymi uszkodzeniami podczas montażu rur na budowie. 

Tym sposobem cała instalacja wykonana z rur pięciowarstwowych zabezpieczona jest przed dyfuzją tlenu do jej wnętrza. Skutkiem tego jest zniwelowanie ryzyka wystąpienia korozji elementów metalowych występujących w instalacji.

Technologia 5Layer w rurach KAN-therm! 

Wszystkie dotychczasowe rury polietylenowe, wykonane w konstrukcji trzywarstwowej zostaną zastąpione docelowo nowymi wersjami pięciowarstwowymi.

Pod względem technicznym i formalnym nowe rury są dokładnymi zamiennikami i mogą być stosowane zamiennie lub razem w obrębie jednej instalacji.

Dodatkowym atutem naszych zmian jest optymalizacja sposobu pakowania. Dla wszystkich długości zwojów rur polietylenowych PE-Xc, PE-RT oraz BlueFloor PERT w wersji 5-ciowarstwowej zastosowaliśmy opakowania kartonowe. Dzięki temu podnieśliśmy bezpieczeństwo produktu poprzez zminimalizowanie ryzyka uszkodzenia mechanicznego rur w trakcie ich transportu i składowania, zarówno w magazynach jak i na placu budowy.

Zmiany dotyczące przejścia z konstrukcji rur 3-warstwowych na 5-warstwowe będą wprowadzane sukcesywnie.